來源：寒功制冷|發布時間：2021-11-09| 瀏覽數：載入中...
阿里冷庫安裝廠家寒功制冷設備有限公司昨天給大家詳細介紹了熱力膨脹閥、油分離器、氣液分離器等等制冷配件的具體作用。本篇我們將為大家詳細介紹如何確保隨著制冷劑被排出壓縮機的冷凍機油順利的回到壓縮機內。歡迎大家認真閱讀：
冷庫在運行的過程之中， 潤滑油會隨著制冷壓縮機一起被排出壓縮機，然后經過循環又回到壓縮機，所以在有制冷劑出沒的地方就一定會有潤滑油。制冷劑和潤滑油的性能是有著本質區別的。制冷劑在系統中往往存在兩種狀態即液態和氣態兩種，而潤滑油在基本上都是處于液態。在制冷劑從液態變為氣態的過程中，潤滑油就會從制冷劑中析出。但是由于受到很多因素的影響，潤滑油可能會滯留在許多結構點，從而造成潤滑油無法順利回流到壓縮機內，從而造成壓縮機缺油，因此無法得到有效的潤滑，引起壓縮機內部各運行部件潤滑不足，造成干燒的故障，從而造成壓縮機損壞；
如何保證適當的油量
制冷壓縮機在排出制冷劑的時候，往往會伴隨排出一定量的冷凍機油。即使只有0.5%的上油率，如果油不能通過系統的循環回到制冷劑壓縮機中就會造成系統缺油而被燒毀。以5HP的壓縮機為例，其循環量在ARI工況下約為330Kg/h，只需要50分鐘的就可以將壓縮機中的潤滑油全部帶出，只需要2-5個小時就可能會將壓縮機燒毀；
因此為了確保制冷壓縮機在運行的過程中不出現缺油的情況，我們可以從以下兩個方面入手來處理：
一、如何確保排出壓縮機的冷凍油順利回到壓縮機，我們可以做以下幾點：
1、確保吸氣管內制冷劑的流速（約6m/s），這樣才能讓油回到壓縮機，但是其流速不應超過15m/s，這樣才能降低系統的壓降和流動時的噪音，對于水平管路還需要沿制冷劑流動的方向保持一定的向下坡度，約0.8cm/m；
2、要盡可能的防止冷凍機油滯留在蒸發器內；
3、確保適當的氣液分離器的回油孔，如果回油孔過大則會造成濕壓縮，過小則可能會造成回油不足，從而滯留在氣液分離器中；
4、滯留系統中不應該有能使潤滑油滯留的地方；
5、在長配管高落差的制冷系統中一定要確保冷凍機油量的充足。
阿里冷庫安裝廠家寒功制冷設備有限公司本篇關于如何確保隨著制冷劑被排出壓縮機的冷凍機油順利的回到壓縮機方面的相關內容就為大家介紹到這里。明天我們將為大家介紹如何減少制冷壓縮機的上油率。希望大家繼續關注我們！
雷超